德國FESTO比例方向控制閥VPWP
氣口G1/8,G1/4
流量350...1,400l/min
三位五通比例閥，中封式
全數字化,帶集成式壓力傳感器
具有診斷能力
帶開關輸出，可用于驅動夾緊/制動單元
用于帶有CPX-CMAX和CPX-CMPX的伺服氣動應用。
VPWP
德國FESTO比例減壓閥VPPM
AnschlussG1/8,G1/4
Durchfluss380...2750l/min
Druckregelventile
3Reglerslungenw?hlbar（schnell,universell,pr?zise）
Displayoptionalverfügbar.
VPPM
德國FESTO比例壓力閥VPPM-NPT
AnschlussNPT1/8-27,NPT1/4-18
Durchfluss380...2750l/min
Druckregelventile
3Reglerslungenw?hlbar（schnell,universell,pr?zise）
Displayoptionalverfügbar.
VPPM
德國FESTO比例減壓閥MPPE
連接尺寸G1/8,G1/4,G1/2
流量0...8,000l/min
減壓閥
可連接外部的實際值傳感器
設定值模塊作為附件獲得.
MPPEMPZ
德國FESTO比例減壓閥MPPES
連接尺寸G1/8,G1/4,G1/2
流量0...8,000l/min
減壓閥
設定值模塊作為附件獲得.
MPPES
德國FESTO比例-減壓閥VPPE
氣口規格G1/8
流量850l/min
減壓閥
設定點模塊作為附件提供
VPPE
德國FESTO比例方向控制閥MPYE
氣口規格M5,G1/8,G1/4,G3/8
流量100...2,000l/min
三位五通動態控制閥
電子式流量控制閥
設定點模塊作為附件提供
也可用于帶有SPC200和SPC11等控制器的伺服氣動應用。
德國FESTO-MPYE
高性能電液比例方向控制閥在液壓油缸行走中的應用
摘  要：流體傳動與控制技術是現代機械工程的基本技術構成，也是現代控制工程的基本技術要素，由于其本身*的技術優勢，使得它在現代農業、工業、航天制造與軍事*等領域中獲得了廣泛應用，而液壓缸的行走控制更是液壓技術中zui基本的問題，自然是廣大工程技術人員所關心的和需要掌握的技術知識。本文主要通過離心球墨鑄鐵管機液壓油缸行走控制系統出現的設備故障率高、澆注行走不穩定等問題進行了總結，并提出了一套改造方案。
關鍵詞：流體傳動與控制技術  液壓缸  高性能電液比例方向節流閥  電液比例閥
文章主要從以下幾個方面對高性能電液比例方向節流閥的應用，通過分析原有液壓控制系統的弊端，論證了改造的必要性，對普通電液比例閥與高性能電液比例方向節流閥在理論上、實踐上作了詳細分析，焦點是后者的工作原理。文章對整個改造過程作了簡單闡述，zui后對此次的液壓控制系統的成功改造作了總結與建議。
德國FESTO比例方向控制閥改造的目的和意義
液壓缸作為液壓系統中重要基本部件，其行走動作與控制精度是目前液壓技術中zui根本、zui重要的問題。液壓缸是機器設備動作的執行元件，在工藝性要求很高的離心鑄造行業中，其動作的準確性，行走精度的要求比較嚴格，對產品質量的保證起重要作用。早期的液壓控制閥件已不能滿足當今工業發展的要求，新型、*的液壓控制閥的研制成為熱門課題。目前一批工藝性能好、控制精度高的閥件被迅速推廣使用，而且已得到廣泛好評，并取得了巨大的經濟效益，這也為提高國內產品質量，提高競爭力做出了巨大貢獻。
德國FESTO比例方向控制閥采用高性能液壓比例閥與普通比例閥相比具有很大*性
<1>其閥芯、閥套采用伺服閥加工精度，精度高，從而實現精確控制。
<2>抗干擾、抗污染能力強，對工作環境要求低，這也符合鑄造行業環境惡劣的情況。
<3>技術指標達到優良水平，超過普通比例閥。
德國FESTO比例方向控制閥國內當前鑄造行業中，離心機液壓系統的發展狀況
對于離心球墨鑄管機所用的液壓系統基本上可分為三大類：一類是早期的伺服閥控制系統；另一類是電液伺服閥；第三類是比例閥。目前正大力推廣使用高性能電液比例方向閥，其中以BOSCH公司產品為代表，發展趨勢是工藝性能更好，精度更高，滿足了工業生產日益發展的需要。
由于離心鑄造工藝要求液壓缸行走要準確、平穩、動作靈敏，而且還得滿足當今工業化生產的要求，應具有較強的抗干擾、抗污染、抗腐蝕能力強、故障率小的優點，通過分析兩種不同液壓閥的工作原理及其性能特點，做出正確、合理的選擇，這也體現了經濟學中優化匹配取得*經濟效益的原則。
德國FESTO比例方向控制閥普通電液比例閥與高性能電液比例方向閥的性能特點
4.1普通電液比例閥的性能特點：現以原系統中所用的電液比例二通插裝閥（先導級）為例，它是由一個三位三通電液比例先導閥、插裝閥芯、閥蓋、位移傳感器等元件組成，利用位移傳感器檢測插裝閥閥芯的位移，構成位移閉環控制（見插圖一），可以無級調節插裝閥閥芯的位移，從而調節A與B間的壓差。顯然，要控制一個容腔的壓力需要二個閥來進行，這樣的系統不穩定，在實際生產中便常出現故障，動作不穩定，反應遲鈍，而且抗干擾、抗污能力差。
4.2高性能電液比例閥的性能特點：此次改造使用的是高性能電液比例方向閥，與帶位移傳感器的三位四通閥作為主閥的二級閥，主閥及先導閥芯位移信號均反饋到放大器，構成二級位移閉環控制，其原理如插圖二（a、b、c圖）。先導閥為四位四通Y型功能直動式高性能電液比例閥（閥的結構原理見插圖二a、b），它采用單電磁鐵驅動，用位移傳感器檢測閥芯的位移，構成閥芯位置的閉環控制，這與普通位移電反饋直動式電液比例閥相比，在結構上有所不同。它采用了閥芯、閥套結構，有利于提高閥口的配合精度，達到零開口；而普通位移電反饋直動式比例閥中沒有閥套，閥芯直接與閥體相配，不易獲得較高的配合精度，從而很難實現零開口。值得指出的是這種高性能電液比例方向閥還有一個普通伺服閥所不易實現的附加特性是，當閥的電流失效（或斷電）情況下，由于彈簧的作用能使閥芯處于一個確定的位置，德國FESTO比例方向控制閥從而使其四個通口具有固定的斷通形式。
從以上兩種閥的結構原理及性能可判斷出高性能液壓比例方向閥在加工工藝上，采用伺服閥的加工精度，動態性能優良、安全可靠性高、抗干擾、抗污能力強，可在惡劣環境下工作，因此采用高性能電液比例方向閥，更能取得較好的經濟效益。
德國FESTO比例方向控制閥根據以下工作需要對閥進行選型
1）油泵供油壓力——15MPa
2）油泵電機功率——10KW
3）液壓缸活塞面積無桿側——70650cm2
                有桿側——39250cm2
4）油缸有效行程——6300mm
5）油泵zui大流量——320L/min
根據以上參數和閥座聯接形式及工作性能，通過計算、查手冊及參考制造廠家樣本來進行選閥。本次改造選用了BOSCH公司的產品，因閥是根據閥座進行選型，閥購進后將閥體固定于閥座上進行緊固，然后根據要求對液壓管路進行了改裝—將以前的管路進行拆除，按要求重新安裝管路，并對新裝管路進行酸洗清洗，確定安裝工作完成后進行調試，并對系統的安全性、可靠性、穩定性進行了驗收。
目前該改造系統已投入使用，在生產中運行穩定可靠，已得到了生產車間廣大職工的廣泛認可。據統計，產品質量由原來的78%，提高到目前的98.6%，產量提高尤為顯著，為原來的1.7，為公司獲得了巨大的經濟效益。另外，從此次改造中還發現，任何設備出現了故障，都有其原因，應善于去思考，找其癥結，并努力去加以解決。
德國FESTO比例方向控制閥參考文獻
1）路甬祥主編《液壓氣動技術手冊》
2）雷天覺主編《液壓工程手冊》
3）BOSCH（博世）公司《液壓技術和應用》上海代表處1997